В очередной раз удивительную "забывчивость" по поводу обещанного, но не сделанного продемонстрировали мэр Андрей Элксниньш и другие ответственные лица Даугавпилсского самоуправления. В данном случае все-таки пришлось нашему градоначальнику держать ответ перед вышестоящими руководителями из Риги, о чем было рассказано в сюжете информационной программы "Панорама" на Латвийском телевидении.
Дело в том, что еще три года назад Даугавпилсской думе государством были выделены значительные средства, более 1 миллиона Евро на подготовку строительного проекта Даугавпилсского аэропорта и прилегающей к нему территории. Работу необходимо было завершить в течении длительных 3 лет, но то ли мэр и его подчиненные были крайне заняты проектами вейк-парка, "чудо- щуки", понтона, променада, то ли помешали иные причины, но складывается впечатление, что все было забыто и вот "незадача"- теперь городским чиновникам надо либо просить "отсрочку", либо возвращать миллион в госказну, а если он уже вдруг потрачен?
В июле 2021 года новый созыв городской думы Даугавпилса, под руководством Элксниньша, обозначил новую концепцию развития аэропорта в Лоциках. Акцент сделали на создании индустриального парка, который позволяет привлечь европейское финансирование. По словам чиновника службе новостей Латвийского радио, ограничиваться индустриальным парком самоуправление не собирается, лётное поле также в планах города. Даугавпилс планирует создать гражданский региональный аэропорт и город разрабатывает техническую документацию.
Вместе с тем 2 июля 2021 года новый состав Даугавпилсской думы на заседании рассмотрел вопрос... о приостановке проекта аэропорта. Cразу после своего назначения, новый мэр А. Элксниньш и его заместители Алексей Васильев и Валерий Кононов на пресс-конференции рассказали, что проект аэропорта останавливается. Причина — отсутствие инвестора, пассажирского и грузового перевозчика, бизнес-авиации.
Летом 2021 года руководство города провело встречу с министром охраны среды и регионального развития, в то время Артуром Томом Плешсом. Разработку проектной документации аэропорта согласилось оплатить государство. Сумма составила 1 073 682 евро. Тогда участники встречи, в которой активно участвовал А. Элксниньш, обсудили состояние, важность и отличия региональных аэропортов в Латвии. Создание аэропорта сделает город более конкурентоспособным и привлекательным для инвесторов и статус «приостановлено» с проекта аэропорта был снят.
Получилась интересная ситуация, когда «правящая коалиция» отменила своё же прежнее политическое решение о разрыве договора на проектирование аэропорта. Непоследовательность дальнейших решений руководства городской думы в отношении Даугавпилсского аэропорта прослеживается во всем.
Так в июле 2021 года депутаты приняли решение прекратить деятельность муниципального предприятия ООО "Daugavpils lidosta" и начать процесс его ликвидации. 9 февраля 2022 года было ликвидировано предприятие Даугавпилсского городского самоуправления ООО "Daugavpils lidosta", свидетельствуют данные "Firmas.lv".
Ранее дума неоднократно заявляла, что у самоуправления нет необходимого финансирования для строительства международного регионального аэропорта. По мнению мэра, из-за конкуренции с другими аэропортами гражданской авиации в регионе Балтийского моря и с учетом инвестиций соседних стран - Литвы и Эстонии - в инфраструктуру региональных аэропортов рыночная доля авиаперевозок, которая потенциально приходилась бы на Даугавпилсский аэропорт, уменьшилась. Это особенно актуально для развития сегмента авиационных услуг, где наряду с наличием инфраструктуры необходима также квалифицированная рабочая сила. Ее нехватка также является важным фактором, который необходимо учитывать при реализации столь масштабного проекта. Ранее прогнозировалось, что затраты на преобразование Даугавпилсского аэропорта в коммерческий могли составить примерно 61 млн евро.
Позже председатель Комитета по городскому хозяйству и развитию Даугавпилсской городской думы заявил, что в 2021 году благодаря тесной работе с Министерством регионального развития город получил 1 миллион евро на проектирование аэропорта, а уже в 2023 – 17 миллионов евро на строительство Индустриального парка. Реконструкция Даугавпилсского аэропорта включена в Государственный план развития на 2021-2027 годы. Получается, что теперь развитие Индустриального парка самоуправление рассматривает в контексте строительства аэропорта.
Для строительного проекта, в соответствии со строительным законом, необходимо провести экспертизу. Это обычная стандартная процедура при разработке строительного проекта. По договору строительный проект на экспертизу нужно было отдать в мае 2023 года. Заранее объявили закупку, чтобы определить претендентов и было ясно, с кем заключать договор и какая будет сумма услуги. В 2023 году на одной из пресс-конференций руководства Даугавпилсского самоуправления председатель думы Андрей Элксниньш сказал, что существует ряд причин, которые делают реализацию проекта Даугавпилсского аэропорта практически невозможной.
По инициативе противоречивого мэра А.Элксниньша в бюджет города на 2025 год было внесено и утверждено финансирование в 100 172 евро со стороны думы расходы на аэропорт в Лоциках. Так куда будем летать с Элксниньшем?
Если нет твердой уверенности в необходимости сооружения в городе аэропорта, зачем брать у государства один миллион на подготовку проекта, затем еще 536 841 евро с очень туманной перспективой и затягивать дело... и еще платить из городского бюджета в никуда???
